De algehele framestructuur van Marine Rubber Airbags maakt gebruik van cross-whole intertwine-technologie, de algehele structuur is redelijker, textuur helder, geen verbinding, hoge belastingen, meer veiligheid dan schoottechnologie (roller), meer dan 20% draagvermogen.

De algehele framestructuur van Marine Rubber Airbags maakt gebruik van cross-whole intertwine-technologie, de algehele structuur is redelijker, textuur helder, geen verbinding, hoge belastingen, meer veiligheid dan schoottechnologie (roller), meer dan 20% draagvermogen.

1. De investering van scheepswerfbouw besparen. 2. Het lanceren van de airbag is een eenvoudige bediening, bespaart arbeid en werkuren. 3. De rubberen airbag is milieuvriendelijk.

1. D-type rubberen spatbord is een geschikte reactiekracht, met een hogere energieabsorptie dan een cilindrisch rubberen spatbord. 2. D-type spatbord eenvoudig te installeren. 3. Toepasbaar voor framedok en schepen vanwege de kleinere bodembreedte.