De roerkoning verwijst naar de as waarop het roerblad draait, die wordt gebruikt om de kracht die op het roerblad en de kracht van het roer inwerkt op de roerdraaiinrichting te dragen en over te brengen. Zijn reactiekracht zorgt ervoor dat het schip stuurt. .

Regelbare Pitch Propeller Boegschroef Boegschroef kan worden onderverdeeld in FPP-boegschroef en CPP-boegschroef volgens verschillende soorten schroeven, wordt geïnstalleerd in de boeg of de achtersteven van een schip om te helpen bij het aanmeren...

De roerkoning verwijst naar de as waarop het roerblad draait, die wordt gebruikt om de kracht die op het roerblad en de kracht van het roer inwerkt op de roerdraaiinrichting te dragen en over te brengen. Zijn reactiekracht zorgt ervoor dat het schip stuurt. .

Aandrijving: Elektrisch; Hydraulisch; Motor Type: Propeller met vaste spoed Geluidsniveau: Laag Trillingsniveau: Laag Materiaal: Aangepast Certificaat:CCS,ABS,DNV,BV,LR,GL,RINA, ENZ

Voor onderhoudsgemak kunnen alle aandrijfmodules worden verwisseld met toegang vanaf de tunnelzijde en is het niet nodig om de tussenas en aandrijfmotor van de boegschroef te verwijderen tijdens revisiewerkzaamheden.

Plaats van herkomst: China (vasteland) Maximale invoersnelheid (min): 1470-1770 Frequentie (HZ): 50-60 Maximaal ingangsvermogen (kw/pk): 550-1360 Maximale boegschroef (KN): 70-155 Standaardlooplengte (mm): 1500-2000 Wanddikte (mm): 20-25

Herkomst: gemaakt in China Propellerdiameter: 500-2800 mm Ingangsvermogen: 63-2000KW Maximale Boegschroef: 10-298KN Conditie: nieuw Aangepast: accepteren Transportpakket: exportstandaard Certificaat:CCS, BV, ABS, DNV, RINA LR

De Super Silent boegschroef is ontworpen met dubbele wanden over de volledige tunnellengte en een flexibel gemonteerde binnentunnel. Dit concept zorgt voor een geluidsreductie tot 10 dB in vergelijking met standaardontwerpen.

De Super Silent boegschroef is ontworpen met dubbele wanden over de volledige tunnellengte en een flexibel gemonteerde binnentunnel. Dit concept zorgt voor een geluidsreductie tot 10 dB in vergelijking met standaardontwerpen.

Onze tunnelstuwraketten zijn gemaakt met propellers met vaste spoed en zijn ontworpen voor input van een dieselmotor of een elektrische motor met variabel toerental in de L-Drive-configuratie.

Bladen:4 Diameter (mm): 1275 mm Certificering:ISO9001:2000 Vermogensmodel: elektrisch Vermogen: 530kW Motor: AC380V, 50Hz, 3 fasen Cilinderdiameter: 1340 mm Cilinderdikte: 20 mm Propellerdiameter: 1275 mm Propellersnelheid: 560 RPM Versnellingsbakverhouding: 2,64: 1

Bladen:4 Diameter (mm): 1275 mm Certificering:ISO9001:2000 Vermogensmodel: elektrisch Vermogen: 530kW Motor: AC380V, 50Hz, 3 fasen Cilinderdiameter: 1340 mm Cilinderdikte: 20 mm Propellerdiameter: 1275 mm Propellersnelheid: 560 RPM Versnellingsbakverhouding: 2,64: 1