Plaats van herkomst: China (vasteland) Maximale invoersnelheid (min): 1470-1770 Frequentie (HZ): 50-60 Maximaal ingangsvermogen (kw/pk): 550-1360 Maximale boegschroef (KN): 70-155 Standaardlooplengte (mm): 1500-2000 Wanddikte (mm): 20-25

Herkomst: gemaakt in China Propellerdiameter: 500-2800 mm Ingangsvermogen: 63-2000KW Maximale Boegschroef: 10-298KN Conditie: nieuw Aangepast: accepteren Transportpakket: exportstandaard Certificaat:CCS, BV, ABS, DNV, RINA LR

De Super Silent boegschroef is ontworpen met dubbele wanden over de volledige tunnellengte en een flexibel gemonteerde binnentunnel. Dit concept zorgt voor een geluidsreductie tot 10 dB in vergelijking met standaardontwerpen.

De Super Silent boegschroef is ontworpen met dubbele wanden over de volledige tunnellengte en een flexibel gemonteerde binnentunnel. Dit concept zorgt voor een geluidsreductie tot 10 dB in vergelijking met standaardontwerpen.

Onze tunnelstuwraketten zijn gemaakt met propellers met vaste spoed en zijn ontworpen voor input van een dieselmotor of een elektrische motor met variabel toerental in de L-Drive-configuratie.

Bladen:4 Diameter (mm): 1275 mm Certificering:ISO9001:2000 Vermogensmodel: elektrisch Vermogen: 530kW Motor: AC380V, 50Hz, 3 fasen Cilinderdiameter: 1340 mm Cilinderdikte: 20 mm Propellerdiameter: 1275 mm Propellersnelheid: 560 RPM Versnellingsbakverhouding: 2,64: 1

Bladen:4 Diameter (mm): 1275 mm Certificering:ISO9001:2000 Vermogensmodel: elektrisch Vermogen: 530kW Motor: AC380V, 50Hz, 3 fasen Cilinderdiameter: 1340 mm Cilinderdikte: 20 mm Propellerdiameter: 1275 mm Propellersnelheid: 560 RPM Versnellingsbakverhouding: 2,64: 1

Het Becker Flap Rudder met gesloten stangensysteem is de oplossing voor de moeilijkste omgevingsomstandigheden. Het geavanceerde ontwerp omvat de voordelen van een klepmechanisme, dat wordt beschermd in een hydrodynamisch gevormd bovengedeelte van het roerblad met een progressieve klephoekverhouding.

Het onderste roerlager is een verticaal glijdend lager met zijdelingse kracht. Het wordt veel gebruikt in verschillende binnenvaartboten. Dit type onderroerlager wordt gebruikt in combinatie met CB*3145-83 bovenroerdrager.

De Light Roller Upper Rudder Carrier (een type roller upper rudder carrier) kan worden toegepast op het roer waarvan de belasting niet zwaar is en de draaigraad niet groot is. En het diameterbereik van de roerkoning is Φ40-Φ150...

De Heavy Roller Upper Rudder Carrier (B-type roller upper rudder carrier) kan automatisch het zwaartepunt aanpassen, het kan vooral van toepassing zijn op het hangende roer waarvan de belasting zwaar is en de draaigraad groot is ...

De Marine Roller Upper Rudder Carrier (C-type rol bovenste roerdrager) heeft de functie van afdichting. En het heeft automatische centrering. Het waterdichte bovenste rolroerlager is zeer geschikt voor zware belasting van hangend roer.