Marine Rotary Vane Steering Gear voor vaartuig
Het merk :XIFAN MARINE
De oorsprong van het product :China
De levering :30 dagen
Het aanbod van :10 stks/dag
De werkbetrouwbaarheid is gegarandeerd vanaf het ontwerp, waardoor de navigatie effectief en nauwkeurig kan worden bediend.
Op het puisesignaal tijdens het manoeuvreren kan direct worden gereageerd.
Marine Rotary Vane Steering Gear voor vaartuig
De stuurinrichting met roterende schoepen is meestal uitgerust met 3 vaste schoepen en 3 bewegende schoepen en kan draaien tot 700 van de totale roerbeweging, dwz 350 aan elke kant.
– Drie vaste en drie bewegende schoepen zijn gebruikelijk en laten een totale roerhoek toe van 70', dwz 35° in elke richting. De beweging van een tandwiel met twee vaste en twee bewegende schoepen kan 130° zijn.
* De rotor C is gemonteerd en vastgemaakt aan een taps toelopende roerkoning A, de stator B is vastgemaakt aan de scheepsconstructie. Vaste schoepen die op gelijke afstanden in de statorboring zijn bevestigd en roterende schoepen die op gelijke afstanden in de rotor zijn bevestigd, vormen twee stellen drukkamers in de ringvormige ruimte tussen de rotor en de stator.
* Ze zijn onderling verbonden door een verdeelstuk. Vloeistof die onder druk aan één set van deze kamers wordt toegevoerd, zal C met de klok mee draaien en het roer zal naar bakboord draaien, of naar stuurboord als de andere set onder druk komt te staan.
* De vaste en roterende schoepen kunnen van bolvormig grafietgietijzer zijn. Ze zijn stevig bevestigd aan de gietstalen rotor en stator door middel van zeer trekvaste stalen paspennen en kolomschroeven. Sleutels zijn ook aangebracht langs de lengte van de roterende schoepen, voor mechanische sterkte.
* Montage van het tandwiel zou niet mogelijk zijn als de vaste schoepen gecodeerd waren; ze vertrouwen op de deuvels om dezelfde sterkte te bieden. De bevestiging van de schoepen wordt geacht voldoende sterk te zijn om ze geschikt te maken als roerstops. Stalen afdichtstrips, ondersteund door synthetisch rubber, zijn aangebracht in groeven langs de werkvlakken van de vaste en roterende schoepen, waardoor een hoog volumetrisch rendement van 96-98% wordt gegarandeerd, zelfs bij een druk van de overdrukklep van 100 bar of meer. Verdraaiing van B wordt voorkomen door middel van twee ankerbeugels en twee ankerpennen. De ankerbeugels zijn stevig aan het schip vastgeschroefd.
* Er is verticale speling aangebracht tussen de binnenkant van de statorflenzen en de boven- en onderkant van de ankerbeugels om verticale beweging van de roerkoning mogelijk te maken. Deze speling varieert met elke maat van de draaischuifeenheid, maar is in totaal ongeveer 38 mm en het is noodzakelijk dat de roerdrager de verticale bewegingen van de roerkoning tot minder dan deze afstand kan beperken.
Als u meer informatie wilt weten over Rotary Vane Steering Gear For Vessel, neem dan gerust contact op met XIFAN MARINE, ons team zal u helpen.
