Hoe u de meerlijn aan de meerpaal bevestigt

Voor het afmeren is het gebruik van meerlijnen nodig om het vaartuig vast te zetten. Op sommige plaatsen wordt bij het aanmeren van boeien niet alleen gebruik gemaakt van kabels maar ook van ankerkettingen op het schip. Het ene uiteinde van de kabel (oogsplits) wordt aan een bolder op de wal vastgemaakt, terwijl het andere uiteinde aan een kabelbaan of kabelbaan wordt vastgemaakt. bolder op het schip.

Grote schepen worden geclassificeerd in koplijn, kernbroodlijn, kernveerlijn en naveerlijn op basis van de positie, richting en functie van de meertouwen op het meerdok.

Bollard kabelbinder

Meerpaaltjes op de kade:

Aanmeerpalen op schepen

Wanneer een groot schip in een haven aanmeert, is het doorgaans nodig om één uiteinde van de scheepskabel (boeg-/oogverbinding) naar de wal te brengen. Vervolgens hangt de walkabelwerker de boeg van de kabel aan de meerlijn op de wal. oever. De touwen op het schip kunnen met behulp van een roeilijn, een kabelkanon of een kabelboot naar de wal worden gebracht. Als een skimmingkabel wordt gebruikt, zal de bemanning aan boord, na succesvol skimmen, de pipakop van de kabel met de skimmingkabel vastbinden en de kabel langzaam naar buiten sturen. De walkabelwerker trekt de pipakop van de kabel naar de wal door aan de skimmingkabel te trekken en deze vast te maken aan de daarvoor bestemde meerpaal. De bemanning aan boord kan de lengte en kracht van de kabels aanpassen en ze uiteindelijk veilig vastmaken aan de kabelbaan of bolder aan boord. Als u een kabelboot gebruikt, zou het eenvoudig zijn. Breng eenvoudigweg de pipa-kop van de kabel over van het schip naar de kabelboot, waarna de kabelboot deze naar de kust aflevert. Als de kabelwerkers aan de wal de kop van de kabelpijp aan dezelfde meerpaal vastmaken, hebben ze hun eigen regels。

De juiste manier om hem vast te binden is aan de rechterkant: de pipakop van de achterste kabel wordt van onderaf door de pipakop van de voorste kabel gevoerd, zodat het verwijderen van eventuele kabels de andere kabels niet hindert. De linker is een onjuiste ligplaats en de kabel moet van boven naar beneden worden losgemaakt, wat niet bevorderlijk is voor het vertrek van het schip.

De volgende afbeelding is een meerboei ：

Bij het dragen van een kabel met enkele kop wordt de kabel vanaf de boeg of achtersteven van het schip naar buiten gestuurd en wordt de voorste oogverbinding verbonden met de boeiring op de boei, meestal met behulp van een sluiting.